Вторник, 30 Января 2018 21:18

В АСТАНЕ ОБСУЖДЕНЫ ВОПРОСЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

В АСТАНЕ ОБСУЖДЕНЫ ВОПРОСЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

30 января т.г. в Астане состоялось Республиканское совещание по вопросам повышения эффективности транспортно-логистической инфраструктуры под председательством Первого заместителя Премьер-Министра РК Аскара Мамина.
В мероприятии приняли участие представители ведущих отечественных и зарубежных транспортных и логистических организаций, а также центральных и местных государственных органов. В ходе совещания обсуждены вопросы развития автодорожной инфраструктуры, транзитных перевозок и транспортной логистики, перспективы реализации автодорожных проектов, а также местной сети автодорог, обеспечения перевозок казахстанской продукции, в т.ч. на экспорт, развития сферы гражданской авиации.

«Сегодня доля транспортной отрасли в ВВП страны составляет более 8%. По итогам 2017 года экономика Казахстана выросла на 4%, при этом транспортная отрасль снова стала одним из драйверов с показателем роста 4,8%»,- отметил Первый заместитель Премьер-Министра РК.


Как отметил в ходе своего выступления министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, с 2015 года доля транспортной отрасли в ВВП страны составляет не ниже 8 %. За последние 10 лет общий объем инвестиций в развитие инфраструктуры, транспортно-логистических активов и компетенций составил порядка 30 млрд. долл. США.
За этот период построено более 2 тыс.км железных дорог, реконструировано 6,3 тыс. км автомобильных дорог, увеличены портовые мощности на Каспии до 26 млн. тонн, проведена реконструкция в 15 аэропортах (ВПП).


Активное строительство инфраструктуры положительно сказалось на показателях Казахстана в соответствующих международных рейтингах. С 2011 по 2017 годы позиции Казахстана по показателю «Качество инфраструктуры» в Индексе глобальной конкурентоспособности Всемирного экономического форума улучшилась на 14 пунктов. С 2014 по 2016 гг в Индексе эффективности логистики Всемирного банка мы поднялись с 88-го на 77-е место. В соответствии с Госпрограммой «Нұрлы жол», в 2020 году планируем занять 40-е место.


Министр подчеркнул, что в результате создания конкурентоспособных тарифных ставок и скоординированных действий со странами-партнерами к 2020 году объем контейнерных перевозок в транзитном сообщении планируется увеличить в 10 раз (до 2 млн. ДФЭ, в сравнении с 2015 г. – 212 тыс.).


В 2017 году транзитом по территории Казахстана на автотранспорте перевезен рекордный за последние 5 лет объем груза – 2,1 млн. тонн (в 2013 г. – 1,56 млн., в 2014 г. – 1,49 млн., в 2015 г. – 1,2 млн., в 2016 г. – 1,4 млн.) и рост в сравнении с 2016 годом составил 50 %.
На системной основе ведется работа по увеличению доли казахстанских перевозчиков на рынке экспортных, импортных и транзитных автоперевозок по территории Казахстана. Уже по итогам 2017 года отечественные перевозчики вышли на доминирующую позицию с долей в 52% объема данных перевозок (план 2020 г. – 50 %).
«В текущем году в рамках 23 проектов «Нұрлы жол» строительством и реконструкцией одновременно во всех регионах будет охвачено 4,2 тыс. км дорог. Казахстан впервые приступил к таким объемам работ», - отметил министр.


К 2020 году свыше 90% автодорог республиканского значения будет приведено в хорошее и удовлетворительное состояние, а доля дорог I и II технических категорий увеличится до 50%.


На сегодня в хорошем и удовлетворительном состоянии 86% республиканских дорог, доля дорог I и II технических категорий составляет 32 %.


Министерством ведется работа по внедрению современных технологий в отечественную транспортно-логистическую систему. В рамках многокомпонентного проекта «Интеллектуальная транспортная система» поэтапно осуществляется интеграция транспортных средств, инфраструктуры, пользователей и инфо-коммуникационных технологий.


В автодорожной сфере внедряется Система управления дорожными активами для оптимизации расходов жизненного цикла дорог путем устранения дефектов на ранней стадии.


Как отметил в своем выступлении Председатель Правления АО «НК «КазАвтоЖол» Ермек Кизатов, экономический эффект от внедрения ИТС до 2021 года составит 450 млрд.тг.
«КазАвтоЖол» уже приступил к реализации ряда мероприятий, направленных на цифровизацию транспортно-логистического комплекса. В частности, мероприятия по обеспечению полного учета интенсивности движения, контролю и регулированию скорости передвижения, цифровая геолокация, видеомониторинг движения, автоматизированный весогабаритный контроль, метеоданные и прогноз погоды на дорогах, автоматизация процессов планирования ремонта и эксплуатации дорог.


«Для полноценной цифровой трансформации важно произвести интеграцию предлагаемой ИТС с такими системами, как система управления дорожными активами (СУДА), система специальных автоматизированных измерительных средств (САИС), система Экстренного Вызова при Авариях и Катастрофах (ЭВАК), а также международными цифровыми платформами IRU, GoogleMaps и YandexMaps», - сказал Е.Кизатов.

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.